汽车卸粮坑格栅为什么选择重载荷钢格栅板

我国是一个农业大国，粮食的生产及储存具有悠久的历史，根据中国近五十年来大量出土的文物和历史考证，中国原始农业启蒙于旧石器时代晚期，发展于新时期时代（距今约一万年左右）。而粮食的储藏是农业栽培的继续，储藏技术是伴随着农业的发展而发展的。目前，我国粮食储备比起以前可谓是机械化程度高，现代化程度高，省人工，储量更大等特点。运输粮食一般采用汽车，在卸粮环节可直接在卸粮坑倾倒，速度快、节省人工成本。在卸粮坑上要配备专业的卸粮坑格栅。

卸粮坑格栅需要有一定的承载能力来承受每天前来卸粮的汽车，这就需要我们仔细考量卸粮格栅的规格及材质了。

一般情况卸粮坑格栅采用重荷载钢格栅板来制作。重载荷钢格栅板又叫重型钢格板，采用更厚（6mm、8mm、10mm）、更宽的扁钢作为承载扁钢制成，是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。对于行车载荷的重荷载钢格栅板，为提供更好摩擦力，我们建议选用齿型钢格板，压焊钢格板和压锁钢格栅板均能采用齿型扁钢。

重载荷钢格板就突出是一个"重"字,它就是对于一些大量车辆具有很强载荷载能力的一种钢格板类产品，可以提供更好摩擦力，比踏梯板或复合钢格板有更大的承载力,建议选用齿型钢格板，压焊钢格板和压锁钢格板均能采用齿型扁钢。

对于卸粮坑格柵要有很强大的支撑作用：钢格柵及其底部支撑梁荷载通常要求比较高，比如有客户要求1200KN ，在格栅上过车的所需的荷载很重要。还要有防锈防腐功能，所以通常卸粮坑格栅采用热镀锌表面处理。钢格柵及其闭尘装置应坚固可靠，经久耐用。卸粮坑格栅应具有足够的刚度，耐磨性及强度。并且保证车辆可以在其上边自由通过还有清除大尺寸杂物的功能,可以有效防止杂物进入，因此钢格柵的孔型也有一定的限制，不能太宽，并且保证表面不存粮。

材质上，我们一般建议选用Q235材质，表面进行热镀锌处理。如果有需求可选用Q345 材质，这种材质由于含有锰，所以强度更高更耐磨！

总体来说卸粮坑格栅是我们钢格板的一种，但是规格属于特殊定制的，外形尺寸、板宽板厚、孔间距等等都能够根据实际需求来定制。因此选择一家具有生产经验的厂家就非常重要，慕源——能够生产更大更好的钢格板，期待您的咨询，我们将为您合理的建议、合格的产品。希望我们合作共赢，成为长期合作伙伴！

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